“雪龙2”号极地考察船在海口向公众开放

中新网海口6月2日电 (记者 王晓斌)锚泊在海口市秀英港(gǎng)码头的“雪龙2”号极地(jídì)考察船，2日上午(shàngwǔ)正式开启为期5天的开放日交流(jiāoliú)等活动。这是首度到访海南自贸港的“雪龙2”，第一次在海口向公众开放参观。 6月2日，锚泊在海口市(hǎikǒushì)秀英港码头的“雪龙2”号极地考察船面向市民(shìmín)开放参观。记者 骆云飞 摄 “雪龙2”号极地考察船是中国(zhōngguó)首艘自主建造的极地科考破冰船。该(gāi)船于2024年11月1日从广州(guǎngzhōu)出发，开展中国第41次南极考察，历时208天，总航程4万余海里，2025年5月28日返抵海南海口。此次考察创下中国的极地考察单船航行时间最长(zuìzhǎng)和首次南极秋季考察两项纪录，考察队在水体结构(jiégòu)、低营养级生物、磷虾及高营养级生物三个方面(fāngmiàn)取得新发现。 “雪龙2”号在海口开放期间，参观者近距离(jìnjùlí)接触(jiēchù)该船的多个特色区域，包括实验室、登船大厅(tīng)、健身房、学术厅、驾驶台以及飞行平台等。 6月2日(rì)，锚泊(máobó)在海口市秀英港码头的“雪龙2”号极地考察船面向市民开放参观。记者 骆云飞 摄 “雪龙2”号(hào)船长肖志民介绍，“雪龙2”号最大的技术创新就是(jiùshì)采用了艏艉双向破冰设计，这在全球极地科考船中是首创。大大提高(dàdàtígāo)了破冰效率。此外，该船还配备了DP2动力定位系统、月池系统等先进设备，可以(kěyǐ)在恶劣海况下精确定位作业。 “雪龙2”号实验室(shíyànshì)主任夏寅月说，船上共(gòng)设有12间实验室，包括物理实验室、环境信息室、重力仪室等，基本涵盖了(le)极地科考的各个(gègè)学科领域。其中海洋物理实验室主要开展海洋环流、海冰动力学等研究；通用(tōngyòng)实验室负责海水成分分析、碳循环研究、极地生物多样性调查和生态系统研究。 6月(yuè)2日，锚泊在海口市秀英港码头(mǎtóu)的“雪龙2”号极地考察船面向市民开放参观。记者 骆云飞 摄 海口市民(shìmín)张申(zhāngshēn)父子在网上(wǎngshàng)抢到了“雪龙2”号当天的首批登船参观票。登船之后(zhīhòu)，张申直呼震撼，“平时我会带孩子在网上看看相关图片视频，学习相关知识。”张申说，第一次亲眼看见、亲手摸着极地考察船，这种实地参观的感觉真不一样。 海南省(hǎinánshěng)海洋厅相关负责人介绍，海南正在超前布局海洋未来(wèilái)产业，培育发展极地产业是其中(qízhōng)的重要方向之一。正在持续推进的三亚南山港公共科考码头(mǎtóu)工程项目，致力于打造科考服务保障基地。目前，该码头已经能够为包括极地科考在内的各类海洋科学研究(kēxuéyánjiū)提供支撑。(完)