绕行半城成历史！四川自贡单跨跨径最大特大桥通车

许(xǔ)丹丹 刘瑞 封面新闻记者 刘恪生 从绕行半城到(dào)十多分钟通达，从两岸分割到路网贯通，6月16日，承载着自贡富顺人三年期盼的福源(fúyuán)灏特大桥正式(zhèngshì)通车，这座全长1146米的大桥宛若蛟龙横跨沱江，不仅极大提高了通行(tōngxíng)效率，更成为全县交通发展的重要里程碑。 自贡单跨(dānkuà)跨径最大特大桥通车 “盼了(le)三年，今天终于通车了。”来自东湖街道卷坝村的罗先生指着桥对岸说，自己以前送小孩去对面富世街道读书，要绕大半个城，现在一脚油门十多分钟就到，小孩每天能多休息(xiūxī)二十分钟。“以后去泸州都要方便得多。”“我从骑(qí)龙镇到县城节约(jiéyuē)半个小时。”周围(zhōuwéi)的群众七嘴八舌地讨论起来。 福源灏特大桥的建成通车，最大(zuìdà)的便利就是大幅缩短了(le)通行时间。过去，两岸居民往来(wǎnglái)需绕行耗时费力。如今，过江仅需几分钟，极大地便利了市民的日常出行和交通往来。 自贡(zìgòng)单跨跨径最大特大桥通车 据了解，福源灏特大桥所在的S436东湖至富世段(shìduàn)项目起于(qǐyú)东湖街道唐(táng)家村，由东南(dōngnán)向西北与富顺县迎宾大道、G348呈“T”型相交，在福源灏处跨越沱江，经富世街道安和村后，止于釜溪河边，与规划道路相交。 项目建设标准(biāozhǔn)为一级公路兼备(jiānbèi)市政功能，全长10.41公里(gōnglǐ)，双向6车道，设计速度每小时60公里。在项目建设过程中，重难点施工主要在于跨沱江特大桥梁——福源(fúyuán)灏特大桥。它采取连续钢构，全长1146米，主桥为三(sān)跨，其中主跨160米，是自贡市境内单跨跨径最大的特大桥。 同时，福源灏特大桥更重塑了(le)县域经济的地理版图。由于地理位置关键，东接绵泸高铁、成自泸高速(gāosù)(gāosù)公路，西接成自宜高铁，北接自隆高速，与(yǔ)富顺县迎宾大道形成交通环线。这不仅优化了县域内部交通流，更将富顺县与区域高速铁路网、高速公路网(gāosùgōnglùwǎng)高效串联起来，显著缩短了与周边城市、特别是成渝(chéngyú)双城经济圈核心城市的时空距离，为地方经济发展注入了强大动力，成为富顺县积极融入(róngrù)成渝地区双城经济圈建设的重要桥梁和纽带。 福源灏特大桥(dàqiáo)的(de)通车(tōngchē)，是富顺县近年(nián)来持续完善交通基础设施的一个缩影。面对经济(jīngjì)发展和城市化进程加快带来的交通压力增长，该县(gāixiàn)近年来加强桥梁建设，不断完善路网布局。2018年通车的赵化大桥，结束了赵化镇无跨江陆路的历史，将赵化镇到成自泸赤高速公路口的距离缩短至仅10公里；2022年通车的怀德大桥，打通了怀德镇和长滩镇之间的陆路连接，进一步完善了富顺县南部交通网络，有力促进了当地旅游(lǚyóu)经济发展和乡村振兴。